Vintervila…


Det var ett tungt beslut men nu är det gjort! Min Chevy Silverado får vila över vintern eftersom vi inte riktigt får ordning på motorn. Det är lyftare och ventiler som kärvar ideligen, både topp och förgasare behöver tydligen bytas och motorn går åter igen inte på alla cylindrar. Det lutar nu starkt åt ett motorbyte till våren, vilket blir billigare än att fortsätta rota runt i den befintliga motorn. Om jag ångrar att jag köpte bilen? No way! This boy is home now…

Jag har även bestämt mig för att ge bloggen en välbehövlig vintervila, vilket var ett betydligt enklare beslut än att ställa av bilen. Som jag vid ett flertal tillfällen antytt så är ”bloggar-andan” inte vad den borde vara, efter alla dessa år. Jag vet inte hur många läsare bloggen egentligen har, men jag gör knappast alltför många besvikna om jag tar en liten paus…

Jag lägger alltså inte ner bloggen för gott utan tar bara en smärre time-out. På björnars vis så får den gå i ide ett tag och återkommer troligtvis någon gång till våren, eller kanske tidigare än så..? Stay tuned!

Med årets sista högtider inför dörren så får jag därför passa på att önska den lilla läsarskaran en GOD JUL och ETT GOTT NYTT ÅR lite i förskott!

Temporary shutdown!


Vi har nu äntligen flyttat in i det nya huset, men flyttlassen är absolut inte över ännu. Att flytta från ett hus till ett annat är bland det mest ansträngande jag gjort! Givetvis är det samtidigt bland det mest häftiga man upplevt! Allt är nytt i det nya huset och ingen har någonsin bott där förut. Dessutom går hästarna och betar alldeles utanför fönstren, en helt magisk upplevelse…

Men flyttlassen från det gamla huset tar aldrig slut! Vindsutrymmen, garage och diverse annat ska förstås också flyttas. Det känns ibland som om det inte är någon ände på detta, men givetvis går allt sakta framåt… Tyvärr har vi varken TV eller internet i det nya huset så därför passar jag på med detta inlägg från jobbet idag.

3G-täckningen här ute på landet är tyvärr sporadisk, för att inte tala om TV-mottagningen och att få in vettig bild med en enkel bordsantenn är uteslutet. Tuffa puckar för en inbiten stadsbo som mig! I slutänden ska förstås allt funka som förr, men det kräver en hel del kabeldragning och antennmontering.

Jag måste därför – för första gången i bloggens historia sedan 2009 – ta ett smärre ofrivilligt blogguppehåll. Jag återkommer givetvis så snart jag har bättre ordning på det tekniska…

För närvarande utförs dock endast praktiska göromål; packa kartonger, frakta kartonger från A till B, skruva upp lampor, packa upp kartonger etc, sova, jobba, packa nya kartonger, frakta, skruva ihop sängar, packa upp kartonger, sova, vakna och fundera över var man är, leta kläder i kartonger, leta mobilladdare… osv, osv…

Morgondagens V75-omgång ser svår ut vid en första anblick, men jag slänger säkert in ett litet snabbsystem via travkiosken. Återkommer med bloggen inom en eller två veckor skulle jag tro…

Lycka till med era spel under tiden!

Sundsvall Street Meet 2013

Jag fick med mig äldsta dottern (den enda i familjen som delar mitt intresse för gamla jänkare) och vi begav oss ned till Sundsvalls hamnområde för ett besök på årets Street Meet. Tills fots förstås, då Chevan fick stanna hemma i år…

Det blev en trevlig lördagseftermiddag och vädret visade sig från den bättre sidan. Regnskurar hade faktiskt utlovats, men solen sken och inte en droppe föll. Många fina bilar stod uppställda för allmän beskådan, och kromet gnistrade i solskenet. Nedan följer ett axplock av de bilder som fotades under eftermiddagen:

Jag kan avslutningsvis meddela att vinnaren av Korvätartävlingen fick i sig hela 18(!) korvar. Man måste se det för att tro det! Underhållande var det dessutom, och vi vek oss nästan dubbla av skratt…

All trucks, no horses

Det var ett tag sedan jag skrev något om ”trucken”. Just nu är det hektiskt värre med husbygget och huvudet snurrar lite… Varken jag eller frugan hinner med våra bloggar, men det är förstås ett av de allra minsta bekymren. Det drar ihop sig till semester och aldrig har den väl varit så efterlängtad! Mitt i husförsäljningar, tomtplaneringar, hästköp och husbyggen (mer om detta på frugans blogg) så har jag jagat på med att försöka få min gamla pickup i allt bättre ordning…

Som jag tidigare skrivit så gick besiktningen vägen till slut. I sista stund ryckte frugans syrras mans farsa in som en räddare i nöden och svetsade det sista på rambalken. Skönt att bespara brorsan på en grej i alla fall! Besiktningen är nu äntligen avklarad och det är ett år till nästa fight! Stort tack till både brorsan & Janne för hjälpen jag fått!

Min blivande grannes farsa hjälper mig att svetsa rambalken. Otroligt att ingen mygg fastnade på bilden då det måste ha varit några miljoner av dem just vid oss!

Sundsvall Cruising stundar denna helg och jag hade verkligen hoppats kunna delta. Nu när bilen är besiktad så behöver tyvärr en del göras åt hur motorn går. Jag har visserligen tyckt att den gått lite ”hostigt” och att det ibland knackar lite, men har förstås av prioriteringsskäl låtit det passera tills vidare. Jag tänkte att en slutjustering av tändning etc inte tar alltför lång tid! Jag är dock inte så kunnig på området…

En erkänt kunnig ”V8-doktor” har nu fått lyssna, känna och skruva och han hade tyvärr en del dystert att säga om motorns kondition. Förhoppningsvis inga allvarligare problem dock, men jag har bestämt mig för att hoppa över cruisingen. Motorn går helt enkelt inte så bra, det är ventiler som knackar, tändning som felar och alla cylindrar jobbar inte som de ska. Förhoppningsvis går detta att fixa utan att riva motorn allt för mycket, men det är knappast läge att visa upp den för entusiaster! Så tyvärr faller jag alltså åter på målsnöret… Suck!

På egen hand har jag i alla fall pysslat på med lite andra saker, som t ex lastgallret som jag monterat ned och målat svart. Även lite kabeldragning av belysningen, den fungerade inte innan men gör det nu. Ser riktigt snyggt ut! Har även rivit ut hela soffan i hytten och bytt ett trasigt passagerarbälte samt fixat lite med glappa kablage till sub och högtalare. Har nog aldrig haft en bil med tyngre ljud!

Lastgallret nylackat i svart, lamporna lyser och de mindre ”findäcken” är på plats. Fast, de är förstås inte så små de heller…

Slutligen har jag åter lagt på de smått olagliga 33-tums ”fetdäcken” för att köra dem under sommaren och spara på mina nyinköpta ”findäck”. De nyinköpa däcken är ett par 265/75 R17 på aluminium fälgar (med Chevy-logo). Hm, jag tror jag faktiskt att jag gått och blivit lite av en ”däckfetischist” (om det nu finns något som heter det)! Kan tillägga att jag ägnade åtskilliga timmar med vit däckpenna på 33-tummarna…

”Fetdäcken” åter på plats! Lite opraktiskt med vit bil och däck som går utanför skärmarna… Som tur är så är smuts aldrig snyggare än på en pickup!

En gammal Chevy pickup med 25 år på nacken är så klart en sliten sak, och att börja bättra på lacken och putsa på småskavanker finns inte på agendan. Bakre stötfångaren har t.ex fått en rejäl törn av något större (träd, sten, bil etc) och är bucklig och hänger en aning på ena sidan. Kort sagt, en vintage ”beat-up truck” så som den ska vara! Den har varit med om en del och det ska synas…

Jag vill dock att V8:an ska gå som en klocka och morra som en tiger, och det gör den förhoppningsvis också om bara någon vecka! Men cruisingen är redan imorgon och det är bara att inse faktum att jag inte hann… Trist, men det var inte därför jag köpte bilen. Och jag hoppas förstås att min gamla Silverado står ute på gården även nästa år. Fast det är förstås en ny gård, ute på landet och med hästar alldeles intill…

V86 15/5 "För mycket av det goda?"


Detta är onekligen en hektisk tid på året. Hockey-VM pågår för fullt och dessutom lockar ATG med fyra V75-omgångar inom en dryg vecka! Jo, jag vet att jag klagar likadant varje år, men faktum är att det blir nästan lite för mycket av det goda! Visst, man kan förstås välja att avstå, men det är de extra-insatta omgångarna som är de mest intressanta, t ex Oslo Grand Prix och Pokal-loppen imorgon. Nä, det är nog bara att smaska i sig när det bjuds…

Kvällens omgång på Solvalla har endast fått en snabbgenomgång av mig och jag kastar in ett chanssystem mest för att slippa stå vid sidan om. Ingen livesändning är det heller utan endast ett kort sammandrag strax före midnatt. Nåväl, just idag gör det inget då det vankas trav-TV både imorgon och på lördag…

Jag skulle istället vilja ta tillfället i akt och uppmärksamma en händelse från söndagens V75-omgång på Bjerke. I ett av loppen tvingas Åke Svanstedt freda sig mot en mycket närgången häst och både Micke Nybrink och Jessica Almenäs hade en hel del synpunkter på händelsen efteråt…

Jag har nog aldrig varit så oense med dessa båda programledare. Får man en travhäst på ca 500-600 kg i nacken, som är nära att kliva upp i vagnen och dessutom knäar en i ryggen, så handlar man av ren självbevarelsedrift! Åke hade vid upprepade tillfällen ropat till bakomvarande ekipage, men den närgångna, och mycket farliga, uppvaktningen fortsatte.

Om man då nickar bakåt med hjälmen som en del kuskar bruka göra, eller daskar till hästen på nosen som Åke gjorde, kan väl knappast ha någon egentlig betydelse? En handskbeklädd hand är knappast hårdare än en travhjälm. Men de ordval som både Nybrink och Jessica levererade i studion vittnade om total oförståelse. Är det månne bitterhet över Åkes bojkott mot kanalen som tog sig denna osmakligt vinklade rapportering?

Nåväl, nog om detta! Det blir förstås ingen föranalys till kvällens V86-omgång, men som ni ser på mitt system så tror jag inte på några överdrivet stora överraskningar i omgången. Möjligtvis i den svårlösta sjätte avdelningen där 4 Bella Toscana gärna får vinna till fint odds. En guldpeng vinnare får det dessutom bli.

Imorgon vankas kvartsfinal för Tre Kronor samtidigt som vi bjuds på V75 med fina lopp. Lite som en ”Calskrove” möjligen? Extra allt, fast kanske en aning för mycket av det goda..? Nu kör vi!

V86-1: 5 Rolling Stones (9, 2)
V86-2: 2, 8, 3 (13, 6)
V86-3: 8, 5 (9, 7)
V86-4: 7 Callela Loyalty (11, 14)
V86-5: 7 Formula One (9, 1)
V86-6: 1, 9, 11, 7, 8, 14, 4, 13 (10, 5)
V86-7: 6, 3 (4, 7)
V86-8: 12, 1, 8, 3 (13, 15)

384 rader / 96 kronor

[ VISA RESULTAT ]